Regisztrál :: Profil :: Beállítás :: Tagok :: Szavazógép :: Csoportok :: Segítség Vissza :: Főoldal 
 Hozzászólások: 9453909/34 Témák: 18941 Tagok: 112568 Legújabb tag: ZsoJe2 Online: (65/31
 Név: Jelszó:  Eltárol  Elfelejtette jelszavát?
    / 39 
Lista: 
Kép:
Smile:
  
 

Barkács

(üzenet: 960, Sat)
 

njjana



Tagság: 2010-10-02 00:16:57
Tagszám: #88960
Hozzászólások: 1480
310. Elküldve: 2015-05-02 21:47:24,

Barkács

[651.]

Hát Don, ez nagyon szép lett. Gratula hozzá icon32.gif
[előzmény: (309) donsony1, 2015-05-02 21:36:41]
Kiváló dolgozó
njjana adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
309. Elküldve: 2015-05-02 21:36:41,

Barkács

[652.]

Álványozás-suszterolás-és a helyén a cucc...
Borzasztó nagy hibát követtem el a tervezés folyamán,
a keret preciz pontos illesztése miatt. A rondellák felheggesztésénél egy a4 papirlap volt behelyezve,- mint távtartó-
ami elegendő és a keret is szépen a helyére ment később is- node mikor a keretből tőmeg lett...
it hivatkozhatom a nem 60 cm re , mint azt tettem korábban megmutatta a hibát- 3-4 embernek elmondani
mikor merre csvarja a tőmeget nem ugyan az mint egyedűl feltenni a tartókeretet-
így volt egy kis suszterolás. ilyen helyzetben egy mozgó perselyes megoldást kellet volna alkalmazni, ami a felszerelés folyamán szépen a helyére csuszik és lehetőséget ad a szerelés mekönnyitésére- és biztos stabil mechanikai kötést eredményez- (lásd autó generátor felfogatás...)
93bf5a4c2deet.jpg947fab81f427t.jpg085871a2b3bct.jpg
[válaszok erre: #310 #311 #443] [előzmény: (302) donsony1, 2015-05-01 18:09:40]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
308. Elküldve: 2015-05-02 00:17:51,

Barkács

[653.]

Üdv-Köszönöm szépen

Nálam is potis egy két dolog, de nincs jó tapasztalatom vele ha van egy kis kotyogás mindjárt nem ojan jó-
némelyik részt többször át kellett dolgoznom,a tolomotor mikrokapcsolóira felcsavarozott nyák lemez potival- nem szép de jó lett.(kép) .persze 10 fordulatú pótnál biztosan más a feszültség változás egy kis kotynál,
de az én fatengelyes trimer potim az nem olyan finom cucc- viszont olcsó.
Futóvad lövészetre az én megoldásom már kevés.
neked közvetlenül a meghajtó motorok tengelyére kellene optikai tárcsákat tenni, ami már képes a nagyon gyors reakció időre is- a reed relékkel ellentétben.(vagy hasonlóan mint a cnc esztergák vezérlése)
és valami pc-s program se ártana hozzá ami vezérelné. Sajnos ezeket már én sem látom átt, és nekem teljessen megfelelő a hagyományos analog vezérlés icon32.gif Engem érdekelne a te megoldásod , hogyan oldod meg az autamatikus követést?
53c2c54934e1t.jpg
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2015-05-02 00:37:23]
[válaszok erre: #312] [előzmény: (307) Leíratkozott felhasználó, 2015-05-01 23:29:30]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


Leíratkozott felhasználó
307. Elküldve: 2015-05-01 23:29:30,

Barkács

[654.]

Nagyon szép munka! Gratula hozzá és maximálisan sok sikert!
Azért ahogy látom egyre többen állnak neki barkácsolni. Múltkor diseqc motorok és HH mount átalakításokat láttam szinte teljesen újratervezve. Azért örvendetesen szaporodik a barkácsolók tábora ahogy látom.

"Az ellensúly , sokan csak a suly méretére gondolnak és a pontos mérleg eggyensúj állapotra, pedig szerintem
felesleges - és inkább jó ha marad egy kis tőblet az antenna javára- gondoljunk csak bele
ha van holtjáték akkor eggyesulyi állapotban a legkisebb szellö is kotyogtathatja"

EXCELLENT!
Erre saját káromon én is rájöttem. Én még továbbmentem. Te a 4/2-es arányt állítottad be mert a motorok ereje nálad korlátozott.
Én a rádióteleszkópok példáját követtem és olcsó de brutál motorokat használok ellensúly nélkül. Zéró ellensúly...nagy szélig kotyogásmentes. Mikor volt károsan ballanszírozta az antennát. Most a több mázsányi "vas" gyakorlatilag kotyogásmentessé préseli az illesztéseket és a hajtást. (természetesen egy bizonyos szélerősségig..de az már vihar)

Én jelenleg a pozíció visszajelzéssel küzdök, hogy pontos mozgatást tudjak elérni. Ez mindezidáig csak időszakos volt sajna. Most kidobtam az egészet és trabant fogaskoszorú/lada bendix adja majd azt a fogszám-áttételt ami egy 360 fokos körülfordulást egy 10 fordulatú helipothoz illeszti. Ha stabilan javul az idő, fel is rakom és próba.
A 0-360 fokból kell 0-10 V-ot kreáljak.
Persze ez egy kicsit más. Én a mozgó műholdakat próbálom követni. Ez sok barkács és kevés látványos eredmény. A cél jövőre az ISS tv adásának fogása. Tavaly lemaradtam róla. Idén remélem sikerül.
[válaszok erre: #308] [előzmény: (305) donsony1, 2015-05-01 22:12:33]
Üzenet szerkesztése   Üzenet törlése   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
306. Elküldve: 2015-05-01 22:22:39,

Barkács

[655.]

Ok.Várjuk az eredményeket....................... icon32.gif
[előzmény: (305) donsony1, 2015-05-01 22:12:33]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
305. Elküldve: 2015-05-01 22:12:33,

Barkács

[656.]

Annó volt tesztelve c és ku-ban is, egy profi épitett antenával volt összehasonlitó tesztje.
Pár %-al de lemaradt a profi-teli antennától, de nekem az az eredmény is nagyontetszett.
Aztán megfelelő álvány hiján a fészerben kellett pihenie lapra szerelve, az erősebb szelek sajnos dobálták, és javitanom is kellett.
De remélem nemsokára a helyére kerül a cucc.
[válaszok erre: #306 #307] [előzmény: (303) laca35, 2015-05-01 19:43:29]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


jzolee



Tagság: 2009-10-07 17:22:16
Tagszám: #78437
Hozzászólások: 956
304. Elküldve: 2015-05-01 21:25:22,

Barkács

[657.]

Elég komoly teknikát csináltál.

Egy igazi dx-erre vall ez a teknika.
[előzmény: (302) donsony1, 2015-05-01 18:09:40]
Törzstag
jzolee adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
303. Elküldve: 2015-05-01 19:43:29,

Barkács

[658.]

szeva.Próbáltad már tesztelni az antennát mit tud ku és c sávon? Persze a gyári fejtartóval egy fejjel . icon50.gif
[válaszok erre: #305] [előzmény: (302) donsony1, 2015-05-01 18:09:40]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
302. Elküldve: 2015-05-01 18:09:40,

Barkács

[659.]

A fejtartó a helyén , megtörtént a fokuszpont durva hangolása. Most 105, 6 cm re lett beállitva.
A polármont is kapott ellensulyokat , mitmondjak macerás volt feltenni létráról.
dc3ee4e7d508t.jpgd185cf3b662ct.jpg
[válaszok erre: #303 #304 #309] [előzmény: (294) donsony1, 2015-04-25 18:26:30]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
301. Elküldve: 2015-04-25 19:55:16,

Barkács

[660.]

Miért is ? A" nagy vadász" Ha jól tudom régóta használ fejforgató ill fókuszba húzó motorokat a 370 antennán .A vételi eredményei igazolják a belefektetett energiát.Azért valljuk meg nagyon kellemetlen vadászatközben ki be rohangálni létra le -föl.Pláne ha az antenna a tetőn vagy magasba van.Egy nagy antenna csak " félkarú óriás " egy fixkocka fejjel.
Természetesen ezek a megoldások csak dx kategóriába használhatóak átlag tv hez én egy 90es tükröt használok ,de azért ott is gregoryt. icon50.gif
[előzmény: (300) donsony1, 2015-04-25 19:45:51]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
300. Elküldve: 2015-04-25 19:45:51,

Barkács

[661.]

Remélem nem leszek "nevetség" tárgya-
De eredetileg a két darab dc motoros kocka ebbe a fejforgató rendszerbe lett tervezve, bármikor gond nélkül illeszkedik a meglévő fejbeforgatóegységbe.Aztán ugy döntöttem ne legyen már anyira bonyolult a dolog-
Hiszen akkor már 6db motor van a rendszerben.Ha már felhoztad a dolgota dc motoros "C" kocka rendelkezik beépitett végállásokkal,és egy kiegésszitő áramkörrel amivel akár kint az antennában közvetlen a fej tápfeszből tudja a dolgát- tőbb mint 1 éve zavar nélkül üzem biztosan figyel teszt képpen a khathrein180 as-ban.
93852fc2dd3dt.jpg
[válaszok erre: #301] [előzmény: (295) laca35, 2015-04-25 18:40:02]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


njjana



Tagság: 2010-10-02 00:16:57
Tagszám: #88960
Hozzászólások: 1480
299. Elküldve: 2015-04-25 19:15:13,

Barkács

[662.]

Tehát...
Te igy váltassz polárt V-ről, H-ra.
Don pedig, a V-H helyére tekeri az L-R fejet. Vagy a KU-t
Kiváló dolgozó
njjana adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
298. Elküldve: 2015-04-25 19:08:27,

Barkács

[663.]

És a motor az antenna mögött.f7215b6204fet.jpg
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
297. Elküldve: 2015-04-25 18:57:45,

Barkács

[664.]

Akkor jöjjön egy "barkács megoldás.Nálam a csepi kocka forgatására a hattyúnyak megoldás vált be egy antenna mögötti kis tolómotorral ami kb kb110fok tud.Eddig ez a legjobban működő megoldás ami nem növeli a takarást a fókuszban. <IMG src="<IMG src="e529d8a4e887t.jpg";" border="0">; border="0">
Semmi csapágy csak a cső a csövön megszorítva bilincsel hogy még bírja a motor a fordítást. e529d8a4e887t.jpg
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2015-04-25 19:03:03]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


njjana



Tagság: 2010-10-02 00:16:57
Tagszám: #88960
Hozzászólások: 1480
296. Elküldve: 2015-04-25 18:45:40,

Barkács

[665.]

Sziasztok icon50.gif
A 280-as hozzászólástól, némi ámulattal olvasom a topikot. Igaz néha többször vissza kellett térnem a sor elejére, hogy megértsem.
( ez az én hibám, mert az elektrónikában, közelítek a nullához icon32.gif )

u.i. Ezt azért már nem nevezném barkácsnak....
Kiváló dolgozó
njjana adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
295. Elküldve: 2015-04-25 18:40:02,

Barkács

[666.]

Nos ,ekkora takarás még elmehet 3m ben.A képet nézve látom" poharas" kétpoláros fejeket használsz .A 3m tükör tökéletes a kétpolaros fejel r/l körpolaros frekikre különösképp ha használod skystar csodalapkáit.Viszont a v polar a 78k a körpolarossal gyengusz.De visszaolvasva c topicot látom hogy a" kockafej "forgatást is megoldottad. Vadász szempontból a 3m antennát leginkább ezen a holdon lehet tesztelni meg néhány 38 k frekin.
[válaszok erre: #300] [előzmény: (294) donsony1, 2015-04-25 18:26:30]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
294. Elküldve: 2015-04-25 18:26:30,

Barkács

[667.]

Úgy látom téged legaláb érdekel a téma, ha sokakat éppenségel nem.
Jól látod a dolgot az alsó csuklós akármi az eleváció-kb +-3°ra képes, a felső hajtómü pedig az álló fogaskerékben kapaszkodva szépen körbegyalogol...
A tükör f/d=0,35 az eredeti fejtartó ⌀ =300mm ami kb 5mm vastag müanyag vagy bakelit féleség lehetett.
A tükör közepén a "csáp rögzitő "cső⌀ =200mm -itt vannak a tükör elem végek ez a rész itt szerintem 250mm⌀ -ben halott vételi szempontból.
A fejtartó kb 300*250mm (3 kör egymásba eresztve) olyan szív alaku forma, egy csövön forgatva- természetessen mindegyik LNB középpontjától egyforma távolságra. 732976b0573at.jpg
[válaszok erre: #295 #302] [előzmény: (293) laca35, 2015-04-25 17:55:26]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
293. Elküldve: 2015-04-25 17:55:26,

Barkács

[668.]

Az alsó tolómotor a csuklós szerkezetet egyenesíti ezzel állítja az elevációt ?
A fölső motor mit csinál? icon50.gif
A fogaskerék áttételt tekeri?
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2015-04-25 18:03:52]
[válaszok erre: #294] [előzmény: (291) donsony1, 2015-04-25 16:15:54]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
292. Elküldve: 2015-04-25 17:48:36,

Barkács

[669.]

Nos ,visszanéztem a 282 hozzászólást. Ha jól látom az ott lévő vezérlőket építed egy dobozba táppal együtt .Mekkora takarást ad a tükörben ez a forgatószerkezet?Milyen f/d a tükör?
icon50.gif Ui: közben látom hogy részletezted a tápokat is.
[előzmény: (290) donsony1, 2015-04-25 15:22:05]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
291. Elküldve: 2015-04-25 16:15:54,

Barkács

[670.]

Szkás szerint + 1 gondolat

A vezérlőben a baloldai egység a kisebik toiddal, 24V feszültségű, a baloldali nagyobb troid 12V feszültségű.
lehet az elevációnak kevés lessz a 12v , akkor lehet egy relépáron keresztül 24V fog kapni, ez majd a vallatás során kiderűl.
És kell még talán bele egy 3 záros relé 3-4s késleltetéssel, ugyanis a potis vezérlés gondolom a kondik feltöltödése
miatt most bekapcsoláskor fesz lök ki a renszerre egy pillanatra ami zavar- de ha késleltetve kötöm rá a motor ák-t akkor
semmi gáz, mint a hifi erősitőkben a koppanás gátló áramkör.
[válaszok erre: #293] [előzmény: (290) donsony1, 2015-04-25 15:22:05]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
290. Elküldve: 2015-04-25 15:22:05,

Barkács

[671.]

Szevasz Laca35!
Azér anyira nem vagyok benne az elktronikában, annó sokat olvastam a rádiótechnika
és az ezermester cimü ujságot , és egy lomtalanitás során hozzájutottam szinte a megjelenésétől majdnem az összes kiadott példányához.
Két motor a polármont kiszolgálására dolgozik, még kettő viszont a fejeken. hogy ne legyen káosz,
a fő hajtómü motort (ami a pályát vezérli )egy lengyel As-200 -es pozicioner mozgatja ami 10 000-ig tud számolni.
Az eleváció a beforgatás és a ku skeyweelés viszont potis, a benti poti állása mutatja a kinti cucc
megközelitőleges helyzetét-a kinti poti és az elektronika (weastonhid) segitségével..- Ku beforgatásnál kulön led jelzi a fokuszpontot.Véletlen hogy az átételi viszonyok miatt
épp kell is enyi impulzus- a hajtómün egy normál tolomotor motor része van a gyári reed relével.
A vezérlő bár még nem teljessen kész de alakul. :
b0dba0e04430t.jpg5c412ba4c569t.jpgae12ea87fd4bt.jpga74e2834c3b0t.jpg
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2015-04-25 15:27:16]
[válaszok erre: #291 #292] [előzmény: (288) laca35, 2015-04-25 09:06:53]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


Zolien



Tagság: 2004-12-15 21:00:48
Tagszám: #14500
Hozzászólások: 8499
289. Elküldve: 2015-04-25 09:46:08,

Barkács

[672.]

Ezt sokan nem érzik és az antenna 2 szélét fogva akarnak pl. finomhangolni. Brrr.
[előzmény: (286) donsony1, 2015-04-24 22:32:27]
Kiváló dolgozó
Zolien adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


laca35



Tagság: 2008-05-13 23:28:13
Tagszám: #59281
Hozzászólások: 781
288. Elküldve: 2015-04-25 09:06:53,

Barkács

[673.]

Szeva.
Ha már ennyi képet tettél fel akkor pár
" gondolat".
Azt látom hogy benne vagy az elektronikában,
nekem mindig az volt a problémám a sokmotoros rendszerekkel hogy nehézkes a használata.Pontosabban nekem szintén egy 3m primem van fenn kezdetlegesebb polarmountal.
A képeidről látom hogy nálad is két motor dolgozik. Nyilván a pálya pontosítására egy 8" tolómotor is elég ez pár fokra jó lehet.A másik fogaskerék áttétel ez biztos nem löttyen a széleken ,de a 10000 impulzus bár biztos preciz beállítást tesz lehetővé a vezérlése hogy történik? Gondolom reed relé mint a tolómotornál a pozicioner 1000 ig számol utána újrakezdi?
Én kevésbé vagyok benne az elektromos dolgokba. icon50.gif
[válaszok erre: #290] [előzmény: (287) donsony1, 2015-04-24 22:52:06]
Törzstag
laca35 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
287. Elküldve: 2015-04-24 22:52:06,

Barkács

[674.]

Még egy gondolat:
Az x-y tipusú forgatás valósznűleg jobb és stabilabb is, mivel az adott "antenna-ami nem 60cm"
az adott felszerelésnél lett beállitva"hangolva" igy geomertriája a forgatás során kevesebbet változik- mivel alá támasztási pontjai
" fixek" nem hatnak rá a nyiró csavaró erők( axiális) erőhatások- mint egy ferde főld tengelyen való forghatáskor.
Viszont 3 lnb-t forgatni egy ilyen rendszerben egy másik kihivás .
[válaszok erre: #288] [előzmény: (285) skystar, 2015-04-24 19:02:06]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   


donsony1



Tagság: 2007-04-29 08:53:03
Tagszám: #44425
Hozzászólások: 979
286. Elküldve: 2015-04-24 22:32:27,

Barkács

[675.]

Mi sem természetesebb, és értem is...
Hogy némileg korrektebbül kifejtsem a dolgot:
Ha az ellensuly "közvetlen kapcsolatban " áll a tükörrel vagy annak keretével az mozgatás forgatás közben nem kivánt deformációkat okozhat.
Ezek nagyon kis méretünek látszó vagy gondolható hatások, de egy parabola tekintetében bizony számottevő csavaró erőket indukáló dolgok, nem kell hozzá csak
" józan paraszti ész" hogy bárki belássa azt a tényt hogy egy " nagyobb tőmeg lásd antenna" ami nem 60 cm -es bizony tömeggel rendelkezik,nem beszélve szél terhelésről a mi a felület arányában növekszik ,helytelen ellensuly felfogatás esetében az alsó és felső felfogatás miatt- ahol valamelyiken pl az ellensuly van egy nyiró csavarodó erő fog fellépni. ezt mondjuk axiális csavarodásnak. Viszont ha ez nem áll közvetlen kapcsolatban az antenna felfüggesztő keretével, illetve ,az antennával akkor nem léphet fel. nem végeztem komoly iskolákat nem tudom magam teljes mértékben müszakilag kifejezni - de ezt érezni kelll- kellene... ha tudsz javits ki.

Mivel a finisben mozog a dolog és ma az idő is szép volt, mi több egy kép tőbbet mond:
744a90cf7b34t.jpg85eead3f06e8t.jpg3710260fb576t.jpg
[válaszok erre: #289] [előzmény: (285) skystar, 2015-04-24 19:02:06]
Törzstag
donsony1 adatlapja Privát üzenet küldése Email küldése Felvétel a címjegyzékbe Felvétel tiltó listára Hozzászólások száma:   
 

Barkács

(üzenet: 960, Sat)
 
    / 39 
Lista: 
Kép:
Smile:
  

SAT.HU Antenna Szakáruház

Új hozzászólás írása
  Név :   Jelszó :
  Mail :
  Üzenet:

 Betűszín:  Háttérszín:
 Árnyék:      Parázslás:
BBcode On/Off.    Betűméret:
Url/Kép autokonverzió On/Off.
Aláírás beszúrása
  Kép feltöltés: [Feltöltési max. file méret (byte): 20000]
    Írja be ide a képen látható biztonsági kódot:
Smiley kódok teljes listája
Az oldal 0.012217998504639 másodperc alatt generálódott.

  Cégadatok  |   Felhasználási feltételek  |   Adatvédelem  |   Általános Fórum Szabályzat  |   Segítség
  Netboard Bt. © 2001-2023. E-mail