| Találatok száma: 13911 üzenet |
|
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
62568.  Elküldve:
2017-12-03 09:26:17 |
[3101.] |
Nem lehet, hogy gyűjtő, és most már nem férnek el otthon a dolgai, és elkezdi kiárusítani? 
|
| |
|
[válaszok erre: #62577]
|
[előzmény: (62565) bojsza, 2017-12-02 21:43:51]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 62561. Elküldve:
2017-12-02 21:00:12 |
[3102.] |
A nagy kecskeméti antenna 137x123 cm-es méretei közül a kisebbik felel meg a tükör "méret kategóriájának", azaz a 120-asnak.
Polármount a nagyhoz - tudomásunk szerint - nem készült. A kicsihez létezik, de a 120-ast is lehet forgatni közvetlenül egy diseqc motorra szerelve, vagy tolómotorral forgatva.
Ez utóbbi megvalósításához egyszerű polármount szerkeszthető.
|
| |
|
[válaszok erre: #62569]
|
[előzmény: (62560) Migiboy, 2017-12-02 19:38:59]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 401. Elküldve:
2017-12-02 15:07:09 |
[3103.] |
Reménykeltő módon alakul a terjedés a hideg beálltával.
Ma délelőtt odatekertem a 100-assal a 31.5°W-re, és ha nem is volt (még) szkennelhető jelszint a Cherifláról. de már ez is eredmény, hiszen nyár eleje óta ekkora tükörmérettel nem lehetett indikálni sem.
5°W-n viszont valami gond lehet az algériai csomaggal, mert napok óta nem jön, pedig még 85-össel is vehető jó ideje már.
Még nem látok egyik freki listán sem "left" bejegyzést róla, mert szerintem minden megfigyelő kivár még ezzel...
Mivel még más holdakon is vehető különösebb gond nélkül, ezért nem okozhat gondot a rendszeres (arab) nézőinek az 5 fokon jelentkező hiánya.
|
| |
|
[válaszok erre: #402]
|
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 332. Elküldve:
2017-12-02 10:11:07 |
[3104.] |
2018-ban elkezdődik a múlt század 50-60-as éveiben a legkisebb településen is elterjedt vezetékes rádiók kiépítése országszerte. A vidéki települések házaiban kötelező jelleggel - bár ingyenesen - felszerelik majd. A rádió csak egyetlen műsort fog sugározni, így a KI/BE kapcsolón kívül nem lesz rajta más kezelőszerv.
|
| |
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 11006. Elküldve:
2017-12-01 11:24:48 |
[3105.] |
"Hagytam inkább hogy ne rozsdásodjon a vége"
A gépzsír tökéletesen megteszi.
Egy papír zsebkendőre kenek a dobozból belőle, és azzal "simogatom" végig a rövidke menetes részt, az anyát, majd a végén meg hagyok egy kis göböt.
Ezzel sosem fog rozsdásodni.
Leszedtem már közel egy évtizedig működő motort az életem első (90-es) tányérjával , amikor az kilehelte a lelkét.
Majdnem fényes felülete volt még a menetes résznek.
|
| |
|
[válaszok erre: #11012]
|
[előzmény: (11003) Barczik L, 2017-12-01 10:45:01]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 11001. Elküldve:
2017-12-01 10:34:55 |
[3106.] |
Hát ja!
A jó elvezetés sosem akad bele a hosszan hagyott bilincsek menetes részébe. Esélye sincs az elforduló motorcsonknak, hogy hajlítgassa a koaxokat.
Ezért érdemes rövidre vágni a bilincs végeket.
|
| |
|
|
[előzmény: (10997) Barczik L, 2017-12-01 07:28:29]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10995. Elküldve:
2017-11-30 22:04:23 |
[3107.] |
Szerintem ez a megoldás tervezési, konstrukciós hiba.
Az F csati aljzatok mechanikai rögzítését csak a forrasztásokra bízni olyan helyen, ahol a koaxok (LNB-től, ill. a vevő felől) csatlakoztatása egy motor életciklus alatt százas nagyságrendű is lehet, elhibázott megoldás.
Nem kell ahhoz megtépni az F-eket, elég a merev koax kábelek folyamatos hajladozása, feszítése, és persze a célszerszámmal vagy puszta kézzel történő le és felcsatlakoztatása a motorra.
|
| |
|
[válaszok erre: #10997]
|
[előzmény: (10994) Barczik L, 2017-11-30 18:37:14]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10992. Elküldve:
2017-11-29 21:48:13 |
[3108.] |
Sőt nekem is volt.
A mellékelt képen látható a hiba helye. A két F csati alj fémházának lábai, és a meleg pont is, az egyes forrasztási pontokon lyukasak. Emiatt nincs érintkezés, kvázi tápfeszt sem kap a NYÁK-on lévő áramkör.
Újra kell forrasztani, de óvatosan!
A túlmelegítés hatására leválhat a réz vezető az üvegszálas NYÁK lapról.
|
| |
|
[válaszok erre: #10993 #10994]
|
[előzmény: (10990) ITI, 2017-11-29 20:28:22]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 4238. Elküldve:
2017-11-28 08:23:30 |
[3109.] |
A fagyos reggel meghozta a "kedvét" a Nilesatnak, mert egyre több tp jön újra szép térerővel Bp.-en 100-as tükörrel is.
Még nem éri el a 14-15 db tp-t, de afelé haladok.
|
| |
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 3293. Elküldve:
2017-11-28 08:20:06 |
[3110.] |
Mi a helyzet mostanában az Arabsat (30.5°E) 10755 V datával?
Egy ideje nem látom 100-assal, pedig elég jelentős jelszinttel jött.
Nálam ez az egyetlen tp, amire "be lehet állítani" a holdat bármilyen vevővel.
|
| |
|
[válaszok erre: #3294 #3297]
|
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 11668. Elküldve:
2017-11-27 15:05:26 |
[3111.] |
Én is ugyanezt kérdezném tőle, mert csak hiteles infokaat érdemes belengetni.
Azaz, hogy félreértés ne essék:
Milyen forrásból - amit mi is elérhetünk -, származik az info?
|
| |
|
|
[előzmény: (11667) Klown, 2017-11-27 14:59:32]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10985. Elküldve:
2017-11-25 21:52:51 |
[3112.] |
Típusa válogatja.
Nekem ment már tönkre az egyik legprofibb (magyar) diseqc kapcsoló is,
a PMSW 422 egyik ága.
De forgattam évekig kutya közönséges 4-es diseqc kapcsolóval is anélkül, hogy megpusztult volna közben.
|
| |
|
|
[előzmény: (10982) öCSIszan, 2017-11-25 21:12:00]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 52361. Elküldve:
2017-11-25 19:41:10 |
[3113.] |
A legújabb ÁFSZ szerint:
"A határozott időtartamú előfizetői szerződés helyébe lépő új, határozatlan idejű szerződésben
meghatározott, az előfizetői szolgáltatásra vonatkozó szerződési feltételek nem lehetnek az előfizetőre nézve
hátrányosabbak a korábbi határozott idejű szerződésben szereplő szerződési feltételeknél."
Ha drágább lenne, az hátrányosabb, nem?
|
| |
|
[válaszok erre: #52362]
|
[előzmény: (52360) franjobp, 2017-11-25 16:19:50]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 52358. Elküldve:
2017-11-25 13:32:25 |
[3114.] |
Ha december 5.-én lejár az 1 éves hűségidő, vajon milyen havidíjon számlázza tovább a Mindig TV?
Változatlan marad, vagy nem?
|
| |
|
[válaszok erre: #52359 #52360]
|
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 105843. Elküldve:
2017-11-25 10:14:47 |
[3115.] |
Szerencsére felénk ez nem (rossz) szokásuk, mert két háztartásba is rendben érkeznek a csekkes számlalevelek, sőt már a nagy "előzékenységükön" sem akadok ki - azaz megszoktam -, hogy pl. már november 20-án itt van a dec.31-es határidővel befizetendő számla.
|
| |
|
[válaszok erre: #105844]
|
[előzmény: (105816) huni66, 2017-11-16 22:06:05]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10972. Elküldve:
2017-11-21 21:17:25 |
[3116.] |
Te kipróbáltad már az elméletet a gyakorlatban 
Mert én - és még mások - igen.
És képzeld!
Működik.
Akkor miről beszélünk? Vagy csak a vita kedvéért vitázzak?
|
| |
|
[válaszok erre: #10973]
|
[előzmény: (10969) lala12, 2017-11-21 17:58:43]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10968. Elküldve:
2017-11-21 15:45:10 |
[3117.] |
Bizony a csalást is szépen ki kell dolgozni.
Szóval ott tartottunk, hogy egy, a maiaknál kisebbet legyező motorral - mint pl. a Stab H120 is -, hogyan tekerjünk ki a 90°E Yamalig.
Előre bocsátom, hogy ez esetben természetesen nyugatra fog kevesebbet forogni!
Jó mesterem volt a skystar személyében, no meg van egy Stabom is, és épp azon kapaszkodott a kiskecske akkoriban, így hát megfogadtam a tanácsait.
A Yamalhoz a számitás szerint majdnem 77 fokra kell a csonkot kitekerni, azaz a Stab esetében hiányzik 77-65 = 12 fok, sőt legyen kis tartalék is, vagyis kéne még 13 fok.
Megnézzük Délen a közeptől mi van 13 foknyira az ellenkező irányban, azaz Nyugatra.
Bp.-en pont a 7°E, és odaküldjük USALS-al a tányért.
Meglazitjuk a tányért a motor CSONK-hoz rögzitő csavarokat, és csak a tányért a CSONKON elkezdjük visszafelé, Keletre forgatni, amig meg nem fogjuk vele az Astrá-t, vagyis visszaálltunk vele pont Délre,
a legmagasabban levő holdra.
Ha megvan az Astra, rögzitjük a csavarokat (más beállitásokhoz NEM szabad nyúlni), és máris tekerhetünk a Yamalra !
Van még egy tennivalónk.
Megnézzük, hogy az általunk végrehajtott 13 fokos motortengely korrekcióhoz mekkora azimut különbség tartozik, konkrétan az Astra - 7E között ez pontosan 16,2 fok.
Ezt az értéket hozzáadjuk a Setup-ban a tényleges hosszúságunkhoz,
tehát pl. Budapesten a keleti hosszúság 19,02 fokán vagyunk plusz 16,2 az = 35,22 , vagyis ezt írjuk be a vevőnkbe.
Lényegében így átverjük a boxot, azt hiheti, hogy sokkal keletebbre, valahol Ukrajnában vagyunk.
Onnan meg a gagyi motornak is illik eltekerni a Yamalig.
A másik szélen pedig nyilván csak 65 mínusz 13, azaz 52 fokot fog menni a motor.
Skystarnak van egy táblázata, amely szerint az Intelsat 907 pontosan -51,14° -et kiván, tehát Nyugaton a 27,5W lesz a "vége".
|
| |
|
[válaszok erre: #10969 #10970]
|
[előzmény: (10965) pedro5413, 2017-11-21 01:00:59]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10964. Elküldve:
2017-11-20 23:44:00 |
[3118.] |
Nem rossz magyarázat.
De majd konkrét példát is írok...
|
| |
|
[válaszok erre: #10965]
|
[előzmény: (10963) lala12, 2017-11-20 22:47:07]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 399. Elküldve:
2017-11-20 15:15:21 |
[3119.] |
Idézet:
| Tegnap pont figyelgettem. Reggel 7 körül még van jel, utána szünet. Déltől ismét előjön. Délután 4 körül bika jel van, majd este hétre zéró!
| |
Miért is?
Mert az NSS-7 már egy imbolygó hold. (2°-nál tart)
Mit jelent ez?
Az, hogy egy holdat milyennek látunk egy adott helyről, több tényező befolyásolja.
Az ún. "elmozdulás" csak egy a sok közül, ami értelemszerűen csak a széleken észlelhető, azaz a vételi zóna közepén észrevehetetlen.
A másik jellemzően szignifikáns 24 órás ingadozás az a Napnak a következménye,
mivel bármelyik hold naponta több órát a Föld árnyékában repül.
Ilyenkor a parabolája jól lehűl, majd ahogy változó irányból elkezdi kapni a Napot
(mivel mindig a Föld egy pontjára irányul a tányérja), az a hőtágulás miatt picikét vetemedik.
Ez pont elég ahhoz, hogy a 40.000 km-re lévő lábnyom szele megint csak pár kilométerrel ingadozzon.
Ha az a bizonyos "hiba" elér egy konkrét határt, akkor és csakis akkor kapcsolják be a mikrokorrekciós hajtóműveket, hogy helyrerakják vele a holdat.
Olyankor érzékeljük ill. örülünk a "megnövelt" teljesítménynek.
Azért "él" egy hold csak pl. 15 évet, mert annyira fogy el benne a felvitt hajtóanyag,
amivel korrigálják az orientációt, a pozíciót meg a pályát, aztán még pár évig "imbolyog", mielőtt temető-pályára állítják.
|
| |
|
[válaszok erre: #400]
|
[előzmény: (380) chucky, 2017-11-19 10:07:39]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10961. Elküldve:
2017-11-19 23:08:58 |
[3120.] |
A "cselhez" nem kell a motorba belenyúlni, a beállításkor kell a trükköt alkalmazni.
|
| |
|
[válaszok erre: #10962]
|
[előzmény: (10960) öCSIszan, 2017-11-19 22:51:34]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10959. Elküldve:
2017-11-19 22:41:25 |
[3121.] |
Akár a 4 csavart, vagy akár a szögvasat.
2x cseréltem, mikor a kiskecskét fixen és nem motorcsonkra szereltem, mert a Yamalra állítottam be. (90°E)
(Csak így képes akkora dőlésre)
Sajnos a Stabról tudni kell, hogy csak +/- 60 fokot tud kifordulni, azaz pl. a 45°W-t és a 85-90°E-t már nem lehet vele elérni.
Ezért - az esetek többségében úgy sem lát ki a telepítés helyéről sok kolléga a 45°W-95°E teljes ívre ,- ahhoz a cselhez folyamodhatnak, hogy az egyik irányba korlátozott kilátás terhére megnövelik a másikbaa kifordulást, akár a szélekig.
Ennek technikáját majd később, ha érdekes.
|
| |
|
[válaszok erre: #10960]
|
[előzmény: (10958) öCSIszan, 2017-11-19 22:21:26]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 10957. Elküldve:
2017-11-19 21:50:08 |
[3122.] |
Majdnem biztosan.
A dőlés beállító most hogyan áll?
Ha jól megnézed, a dőlés állító csavar most fent van, más típusú motoroknál meg lent.
|
| |
|
[válaszok erre: #10958]
|
[előzmény: (10954) öCSIszan, 2017-11-19 18:18:32]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 3290. Elküldve:
2017-11-19 21:30:16 |
[3123.] |
Kösz szépen, Balázs! 
|
| |
|
|
[előzmény: (3289) bogtoj, 2017-11-19 18:51:00]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 13226. Elküldve:
2017-11-19 15:01:05 |
[3124.] |
Örömteli hír!
Olvastam erről egy hírportálon.
Nekem is FP 30-asom volt Füreden, de még nem győződhettem meg róla, hogy ott is emelték-e a 120-as garantált sebességeihez.
Nálatok mennyiért "méri" ezt a net hozzáférést a UPC? (Tudni lehet, hogy országrészenként is változik az ár...)
|
| |
|
[válaszok erre: #13227 #13229]
|
[előzmény: (13224) Amatőr61, 2017-11-19 14:32:09]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
Merlot
Tagság: 2002-04-11 00:00:00
Tagszám: #26
Hozzászólások: 13911
|
| 383. Elküldve:
2017-11-19 14:55:53 |
[3125.] |
Robi!
Mi van a kérdezett 2 frekin 22°W-n?
A 12509 H az egy data.
De mi a 13H? Mert egyik freki listán sem találom...
|
| |
|
[válaszok erre: #384]
|
[előzmény: (378) Robertooo, 2017-11-18 19:48:57]
|
|
| Kiváló dolgozó |
|
|
