| Találatok száma: 6949 üzenet |
|
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
10612. Elküldve:
2017-02-22 20:06:16 |
[3876.] |
Szia!
Mivel engem kérdeztél és csak most olvastam a Hsz-edet, most válaszolnák is rá. Sokkal egyszerűbb mint gondolnád. A forgató 0 pontját a forgatón pontosan jelölik. Kézzel a forgatón lévő nyomógombbal állítsd pontosan oda, aztán kelet felé ugyanezzel a gombbal forgasd 0,5 mp-ig, (ennyi forgatón az 1° V poláros Tp esetén). Aztán a tartórúdon motorral együtt forgasd a tányért pontosan az Astrára. Ne foglalkozz a 0 ponttal, mert a forgató a tányért úgyis arra a holdra forgatja, amelyiket kijelölöd. Egyébként a 0 pont a Te földrajzi helyedtől Déli irányban van, ott van a forgató a legmagasabb állásban, attól jobbra is-balra is lefelé viszi a tányért.
|
| |
|
|
[előzmény: (10599) sacaboy, 2017-02-22 17:03:29]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
15013. Elküldve:
2017-02-22 15:29:05 |
[3877.] |
Igaz! Így van.
|
| |
|
|
[előzmény: (15012) Blindspot, 2017-02-22 15:25:58]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
15011. Elküldve:
2017-02-22 15:12:55 |
[3878.] |
Szia!
Van egy egyszerűbb megoldás, nemrég fedeztem fel:
Menü-Műsorszolgáltatás-Csatornák kezelése-Csoport < DVB-T >, itt ki kell törölni az összes csatornát, mind a 63-at, ha kész le kell menteni-Mentés USB-re Csatornalista módban. Ekkor kapsz egy olyan csatornalistát, amelyiken rajt vannak a műholdas csatornák, de a földi üres. Ha ezt töltöd fel, utána bármikor a földire azt kerestetsz le, amit akarsz. Az Amiko egyébként azt produkálja, hogyha egy érzékeny erősítős antennával auto keresést csinálsz, megkeresi az összes csatornát, de a listában csak az erősebb adóról vett csatornákat hagyja benn az azonos csatornák közül. A többi kék színűre vált és a listában nem jelenik meg, de az Amiko memóriájában benn marad, amit a csatorna lista szerkesztőben lehet csak látni. Ha egy gyengébb távoli adó csatornáit akarod megkeresni, akkor az általam irt trükkel törölni kell az összes csatit és Tp szerkesztéssel frekinként kell letölteni azokat.
|
| |
|
[válaszok erre: #15012 #15021]
|
[előzmény: (14998) zoli94, 2017-02-21 17:15:39]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
10598. Elküldve:
2017-02-22 05:43:48 |
[3879.] |
Szia!
Párat már szereltem, nem számoltam mennyit, ez a mostani nekem a második, az első nekem is SG volt. Annak a motorja égett le 10 év után. A csonkját a mechanikával együtt megvették, mert annak semmi baja nem volt. A mostanira az ősszel szereltem fel egy 120-as tányért, tökéletesen forgatja, eddig még nem mozdult el a csonkon, pedig voltak viharos szelek.
|
| |
|
[válaszok erre: #10599]
|
[előzmény: (10597) Amatőr61, 2017-02-21 22:04:41]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
10596. Elküldve:
2017-02-21 21:09:55 |
[3880.] |
Szia!
Nekem Optikumom van 6 éve, semmi bajom nincs vele. Nyugodtan megveheted, normál antennákkal tökéletesen működik. Ha nem húzod túl a rögzítő csavarokat, egész biztosan nem horpad be. Nekem eddig még egyszer sem sikerült behorpasztani.
|
| |
|
[válaszok erre: #10597]
|
[előzmény: (10590) sacaboy, 2017-02-21 14:13:12]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
105179. Elküldve:
2017-02-21 20:56:56 |
[3881.] |
Szia!
"Nem is értem, akkoriban hogy lehetett
ilyen szerencsétlen módon megoldani. "
Amikor ezt a megoldást a Digi alkalmazta, csak H poláros csatornák voltak a Digi kínálatában. Az idő átlépett ezen, bővült a kínálat, szükség volt a V poláros Tp-kre is. Ha két beltérin az összes csatornát akarod nézni, mindenképpen Twin fejre és 2 kábelre lesz szükség. Ne ijedj meg, nem kerül sokba, pár ezerből megvan. Ezt mi is megfizettük, amikor két beltérire lett igényünk.
|
| |
|
|
[előzmény: (105175) Tomy27, 2017-02-21 08:56:34]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45337. Elküldve:
2017-02-19 00:16:05 |
[3882.] |
Kétszer is válaszoltam a Hsz-edre, de a technika ördöge közbeszólt, törölte.
Megpróbálom újra.
Mélységesen egyet értek a 45333 Hsz-edben írt írásoddal, egy dologban vitatkoznék Veled. Sokszor nem másodperceken múlik egy döntés, hanem a másodperc töredéke alatt. Szerintem ezt már Te is többször tapasztaltad.
Üdv: ITI
|
| |
|
|
[előzmény: (45335) miki2002, 2017-02-18 23:31:56]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45334. Elküldve:
2017-02-18 23:25:33 |
[3883.] |
Teljesen igazad van! Mint anno, a volt oktatóm mondta: "Egy balesethez két hülye kell." Mert ha az egyik elrontott valamit, a másik kivédhette volna. Engem (meg másokat is) a defenzív vezetésre tanított. Hála Neki, 42 évi autós vezetésem alatt, nem csináltam közlekedési balesetet.
Visszatérve az állításomhoz, Őt idézném:" Amikor egy szintbéli autóút kereszteződésében a fogat hajtója beteszi egyesbe a lovat, akkor jobbról, balról semmi közlekedőt nem látott, ezért elindult. A balesetért Őt emiatt nem lehet hibáztatni."
Üdv: ITI
|
| |
|
[válaszok erre: #45335]
|
[előzmény: (45331) miki2002, 2017-02-18 22:58:16]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45330. Elküldve:
2017-02-18 22:54:07 |
[3884.] |
Szia!
Mint korábban írtad, abban a kisvárosban laksz ahol én is, szívesen segítek egy antenna összeállításában, ha megírod hogy mit szeretnél. A méretezés, anyag, összeállítás nem gond, keress meg PÜ-ben.
Üdv: ITI
|
| |
|
|
[előzmény: (45325) zoli94, 2017-02-18 21:36:28]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45329. Elküldve:
2017-02-18 22:38:44 |
[3885.] |
Ahogy leírod, lehet egy jó védekezés, már csak azért is, mert a kocsi hátulját kapta el. Mert ha valamilyen forgalmi okból nem lehetett továbbmenni, nem jogosítja fel a főúton közlekedőt hogy nekimenjen a keresztben lévő járműnek. Fontos lehet az is hogy ketten állítjátok egy ellenében hogy amikor a kocsi vezetője elindult, a motoros túl messze volt hogy elsőbbséget kellett volna adni neki. Ehhez tartsatok ki és lehet hogy a hölgynek lesz igaza.
|
| |
|
[válaszok erre: #45331]
|
[előzmény: (45328) f2f2, 2017-02-18 21:56:11]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45317. Elküldve:
2017-02-18 13:32:24 |
[3886.] |
Fiúk, ezen nem kell agyalni. Kiszáll a helyszínelő és megállapítja hogy az ütközés azért következett be, mert nem adta meg az autós az elsőbbséget a motorosnak. Ha meg adta volna, nincs ütközés. Ők a jelentésben nem bonyolítják tovább. Aki az igazát akarja bizonyítani, az fellebbez. Teljesen mindegy hogy a motor hány köbcentis, mennyivel ment. Itt jegyzem meg hogy a segéd motorkerékpárokra nincs sebesség korlátozás, hanem a jogszabály szerint önerőből a sebességük nem haladhatja meg a 45 km/h-t.
Jobb lett volna megegyezni a tulajjal, mert így a büntetést biztosan nem kerüli el, mivel rendőrt hívtak. A kárt meg ki kell fizetni.
|
| |
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
14949. Elküldve:
2017-02-16 18:11:02 |
[3887.] |
Egy apróságra szeretném felhívni a figyelmed, mivel én is átestem azon a dilemmán hogy 8250, vagy 8260 legyen az új beltéri, végül a 8260 mellett döntöttem, ugyanis csak 4 ezerrel kerül többe, de ha az időjárás közbeszól és a műholdas megáll, még mindig ott a földi digitális, ami olyankor vidáman szuperál. Ráadásul tudja a T2-őt is. Ennyiért nem kapsz olyan földi beltérit, ami ezzel egyenértékű. Én használom mindkettőt és bajba lennék, ha nem lenne a földi.
|
| |
|
|
[előzmény: (14943) kisnorbi5, 2017-02-16 15:23:23]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
14941. Elküldve:
2017-02-16 13:32:57 |
[3888.] |
Ha így akarod használni, akkor elkerülhetetlen a fejcsere egy quadra. Én tavaly hozattam egy Inverto Red Extend Quad fejet a dreamantenna.hu cégtől, ami szállítással együtt 5941 Ft volt. Kiválóan működik, teljesítményben nagyon megközelíti BU Single fej teljesítményét, ezért merem ajánlani.
|
| |
|
|
[előzmény: (14939) kisnorbi5, 2017-02-16 09:22:02]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45285. Elküldve:
2017-02-16 13:11:20 |
[3889.] |
Üdv Neked is!
Nyugodtan cseréld ki a rossz cellát, így a legolcsóbb. Fontos hogy ugyanolyan kapacitású legyen a csere cella, feszültségre természetesen azonosak. Az áthidalást nem ajánlom, mivel a cellafeszültség 3,6V, így nem valószínű hogy működne a laptop, tölteni meg biztosan nem lehetne.
|
| |
|
[válaszok erre: #45286]
|
[előzmény: (45281) Gazember, 2017-02-16 11:19:25]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
14938. Elküldve:
2017-02-15 21:04:35 |
[3890.] |
Szia!
Ez legyen a legnagyobb problémád az Amikoval. Egy sima kettes elosztóval meg lehet oldani. Én pár éve már azt használok, persze egyszerre sose megy a két beltéri, de ha menne, szerintem akkor sem lenne baj belőle.
|
| |
|
[válaszok erre: #14939]
|
[előzmény: (14936) kisnorbi5, 2017-02-15 19:25:45]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
10581. Elküldve:
2017-02-14 06:59:45 |
[3891.] |
Szia!
Csak egy pici hiba okozza ezt a jelenséget, ugyanis nem kelet 13 fokra kell elforgatnod a motort, hanem nyugat 12,5 fokra. Ahol laksz ott van a motor "0" pontja, attól a Hotbird (25,5-13=12,5) fokra nyugatra van.
Üdv: ITI
|
| |
|
|
[előzmény: (10577) Junkie, 2017-02-13 21:07:49]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
14894. Elküldve:
2017-02-07 12:11:41 |
[3892.] |
Szia!
Párat lehet. 9E-n a közszolga csatikat, 13E-n az Euronews-t, 1W és 4,8E-n a PWU-s csatikat az aktuális kulcsokkal.
|
| |
|
[válaszok erre: #14895]
|
[előzmény: (14893) axn, 2017-02-07 11:25:37]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45187. Elküldve:
2017-02-05 08:57:11 |
[3893.] |
Panasonic-ot nem ismerem, lehet hogy alulról kell megbontani, nekem Sharp-om van, annál mindenhez hozzáférni felülről.
|
| |
|
[válaszok erre: #45188]
|
[előzmény: (45185) Bigfic, 2017-02-05 08:31:39]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45183. Elküldve:
2017-02-05 08:04:30 |
[3894.] |
Ki lehet venni. Én úgy szoktam hogy áramtalanítom, leveszem a tetejét és kézzel kitekerem a motornál. Először kifűzi a szalagot, majd felemeli a liftet és végül kiadja a kazettát. A szalag lehet hogy kint marad a kazettából, mert nincs ami visszahúzza, azt egy másik motor csinálja, de óvatosan ki lehet venni a kazettát, hogy a szalag ne sérüljön meg.
|
| |
|
[válaszok erre: #45185]
|
[előzmény: (45182) Bigfic, 2017-02-05 07:53:58]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45181. Elküldve:
2017-02-05 07:29:18 |
[3895.] |
Szia!
Vedd ki belőle a kazettát, úgy mit csinál?
|
| |
|
[válaszok erre: #45182]
|
[előzmény: (45180) Bigfic, 2017-02-05 02:13:47]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45150. Elküldve:
2017-02-03 19:07:09 |
[3896.] |
Köszönöm, megerősítettél abban hogy jó értéket mértem. Remélem sokáig fog világítani, de ha mégsem, azonnal szétszedem.
|
| |
|
|
[előzmény: (45149) bojsza, 2017-02-03 18:49:48]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
105109. Elküldve:
2017-02-03 19:01:48 |
[3897.] |
Gratulálok! Ügyes vagy!
Nem mindenki tudná ilyen hamar megoldani, Neked sikerült.
Jó vételt, üdv: ITI
|
| |
|
|
[előzmény: (105106) Balint2011, 2017-02-03 18:06:59]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45147. Elküldve:
2017-02-03 18:37:29 |
[3898.] |
Szia!
Mivel csak 2 hete vettem, nem szeretném szétbarmolni, bár én is kíváncsi vagyok, mi világít benne. Az viszont roppant érdekes hogy az előbb mértem meg az áramfelvételét és 49,3 mA-t mértem, a körte oldalára viszont az van írva hogy 100-240V 50/60Hz 110mA, 10W 810lm 2700K
És sajnos az is hogy Made in China L5Y
Ha akarod szívesen lefényképezem és felteszem ide, most már nem gond, mint ahogy észrevetted hogy sikerült a miki2002-es verziót megtanulnom, Miki segítségével, amiért köszönet Neki.
|
| |
|
[válaszok erre: #45149]
|
[előzmény: (45145) bojsza, 2017-02-03 18:15:37]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
105107. Elküldve:
2017-02-03 18:08:53 |
[3899.] |
Szia!
Tudom hogy igazad van! Természetesen az Intelsat-os Tp-k tűnnek el legelőször. Hidd el nekem hogy a tányér és a fej beállítására nagyon odafigyelek, ebben maximalista vagyok, de ha nagyon elromlik az idő a vételhez, akkor jobb átkapcsolni a földi vételre, mert akkor a többi Tp sem jön. Nem szoktam figyelni hogy melyik megy el legelőször és hány másodperc múlva a következő, ennyire azért nem érdekel. Szerencsére nagyon ritkán fordul ez elő és akkor is csak rövid időre, amíg a vihar elvonul.
Én is akkora tükörrel veszem a Digi Tp-it, mint amit írtál, de ha rendesen beborul, a 110-essel se jön.
|
| |
|
|
[előzmény: (105104) Amatőr61, 2017-02-03 09:51:00]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|

ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20 Tagszám: #83228 Hozzászólások: 6949
|
45143. Elküldve:
2017-02-03 17:50:22 |
[3900.] |
Bizonyára igazad van, én ennyire nem értek a különböző fényforrások által kisugárzott fény "lelki világához". Van egy Lux mérőm, amivel megmértem a különböző fényforrások fényét és a sorrend: 60W-os hagyományos izzó, kicsivel jobb a 20W-os spirál kompakt fénycső, lényegesen jobb a 10W-os Tungsram Led körte alakú opál fényforrás.
Azt teljesen jól gondolod hogy a Led-es fényforrás esetén a többletfogyasztás a kiszolgáló tápegység saját fogyasztásából ered. Szétszedtem egy Led-es spot égőt és ledenként 3,2V feszültséget mértem, a ledek hármasával sorba voltak kötve és az összes, 12x3 párhuzamosan. Az égő 12V-os volt és hagyományos Ledekből volt összerakva.
|
| |
|
[válaszok erre: #45145]
|
[előzmény: (45131) masodikmusor, 2017-02-03 10:36:56]
|
|
Kiváló dolgozó  |
|
|