Ez a baromság vajon kinek jutott az eszébe? Szánalmas
Van például Parlament rádió, de miért nincs itt Parlament tévé (HBBTV)?
Egyáltalán miért teszt még mindig ez az egész?
... Ehhez képest most már lehet vitatkozni, hogy a 80 milliárdból mi férne bele. ...
Persze, vitatkozni sok mindenen lehet!
Akár az általad említett összegen is, amibe ugye még bele kell ám férnie a cég(ek) teljes büdzséjének az ellenértéke is, lebontva akár a személyzet fizetésétől kezdve, a tartalék alkatrészeken át az ingatlanok rezsijén keresztül meg a közvetítendő műsorok nem is pénzt felemésztő vételi/bérlési/gyártási költség áráig, és lehet, hogy még pár fontos dolgot ki is hagytam esetleg, pl. a bevételek utáni adózást stb. Ezeket a nem kevés pénzt felemésztő apróságokat levonva abból az általad említett 80 milliárd bevételből azért a maradék összegből nem túl életszerű, hogy minden évben közvetítőkocsikat tudjon magának vásárolni a két cég.
---------------
Egyéb iránt, tényleg értelmetlen ezeken rugózni főleg úgy, hogy ezen Mindigtv topicban nem oly régen lett épp eléggé kitárgyalva az a 80 milliárd, amiből a MindigTV-nek kéne jó, és nézhető műsorokat szolgáltatnia......
Szóval, ha a MindigTV tényleges költségvetése érdekel, talán inkább őket kéne erről megkérdezni, lehet talán még válaszolni is fognak neked, vagy annak, aki erre kíváncsi......
Én rendes, nézhető, szórakoztató műsorokra, közvetítésekre lennék inkább kíváncsi.......
- Hergeli a nénikéd, aki, mint ismert táncosnő volt Hono-Luluban.
De, komolyabban.
Felsoroltál jó pár szempontot, ami motiválja az árat. Igaz-igaz.
De :
Melyik kategóriáról van szó. Mondjuk 2 közül (kat. lásd később).
Pl. "A" tip. felépítmény esetén, de mit?
Ez mennyi?
És, talán, a leglényegesebb : a Vevő a Szállító általi megítélése (pl. a listaárhoz képesti engedmény).
Tényleg. Neked melyik tipusú felépítményed Van?
És akkor konkrétabban.
A./ Egy egyszeru 5-7 kamerás auto 250-300 milliónal indul.
B./ Egy fullos 12-18 kamerás sportra alkalmas autó (kitólható oldallal, lassítókkal, nagy optikákkal, 264 x 1000 matrixal, mikrofonokkal, stb) az újonnan egy milliardnal jar. Nem mongol Tugrikban.
És, hogy a teljes járatlanságomat prezentáljam.
Az alábbi linken hasznalt autok találhatók. Ár megjelöléssel(!!!).
... Na, persze. Azt nem tudtam (a naív eszemmel), hogy mikrobusz és kamion között árkülönbségek vannak. ...
De még mekkorák!
És akkor még azt is vedd számításba, hogy lehet úgy is kamiont, és kisebb, szólóegységet, illetve mikrobuszt, vagy kisebb terhelhetőségű, ún kisteherautót -pl. egy sd-rendszerű közvetítőkocsihoz ideális méretűt- venni a gyártótól, hogy azt neked felépítmény nélkül adják el, így arra Te vagy az általad megbízott közvetítőkocsikat konténerből kialakító cég szereli rá azt a Te általad megálmodott, és a Te igényeidnek megfelelő közvetítőkocsi modult!
Természetesen ilyenkor, mivel itt egyedi igényekről van szó, a végtermék ára ilyenkor jóval magasabb mint egy standard árlistás közvetítőkocsié.
És akkor még azt is vedd számításba, hogy a teherautó--kamion típusa, évjárata Euro2-3-4-normás vagy egyéb ma már létező megkötéseknek megfelelő eltérő típusok ára is jócskán bejátszik a végső árba, hiszen nem szükséges neked a standard árlistás kamion típussal megvenni a leendő közvetítő kocsit kérhetsz az alá Te bármilyen típusú kamion alvázat, az ár a csillagos ég, vagy amit a pénztárcád még épen elvisel.
Pont emiatt nem véletlen, hogy az AH stábja a saját közvetítő kocsik gyártásába fogott bele, -lásd a pár hozzászólással ezelőtti linkeket- és nem a komplett, standard típusok vétele mellett döntött.
Szóval a kérdésed még mindig nem pontos, és ahogy elnézem az idézett bakidból, Te valójában ezekkel nem is vagy igazán tisztában csak itt hergeled a jónépet! [Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2016-04-12 16:17:27]
Nem azt írtam, hogy nem tudtad hanem, hogy nem írtad.
A konkrét ár meg teljesen mindegy, nem olyan drága(pár 100 ezer, illetve pár millió eurós tétel), hogy ne tudták volna kigazdálkodni, ha akarták volna.
Na, persze. Azt nem tudtam (a naív eszemmel), hogy mikrobusz és kamion között árkülönbségek vannak.
Akkor vedd úgy, hogy a kérdésem :
- egy egyszerű 4 5 kamerás autó,
- egy fullos 12-18 kameras sportra alkalmas autó (kitólhato oldallal, lasíitókkal, nagy optikákkal, 264 x 1000 matrixal, mikrofonokkal, stb).
Amúgy a kérdésed sem elég konkrét, mert közvetítőkocsi és közvetítőkocsi közt is nagy a különbség. Nem mindegy mekkora a mérete, felszereltsége. Egy kis mikrobusz sokkal olcsóbb mint egy kamion.
Rossz oldalról közelíted meg a dolgot.
Én a következő költői kérdést tenném fel: Mikor is váltott HD-re az M1? Úgy 7 éve... 7 éve! 7 év alatt nem tudták összehozni a HD közvetítőkocsi árát a sokmilliárdból? Bármennyibe is kerüljön, ha szempont lenne (vagyis meglenne az akarat), össze kellett volna már jönnie a pénznek...
---------------------------------------
Read only felhasználók számára itt a válasz
Használtan 1-2 millió euróért már lehet venni. (Akinek "kevés" a pénze ne akarjon újat, de évi 250-300 millió euróból már össze lehetett volna spórolni egy új árát is.)
Elküldve: 2016-04-12 19:32:07, 
7 év alatt nem tudták összehozni a HD közvetítőkocsi árát a sokmilliárdból? Bármennyibe is kerüljön, ha szempont lenne (vagyis meglenne az akarat), össze kellett volna már jönnie a pénznek...
