OFF TOPIC (üzenet: 68295, Sat) |
|
|
|
Zolien
Tagság: 2004-12-15 21:00:48
Tagszám: #14500
Hozzászólások: 8508
|
54305.  Elküldve: 2019-09-04 10:39:29, OFF TOPIC
|
[14726.] |
Értelmee cél kell inkább az emberekbe. No de ez messzire mutat.
|
| | |
[előzmény: (54304) ITI, 2019-09-04 10:32:34] |
|
Kiváló dolgozó 
|
|
ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20
Tagszám: #83228
Hozzászólások: 6948
|
54304. Elküldve: 2019-09-04 10:32:34, OFF TOPIC
|
[14727.] |
Igazad van, de legalább fizetne érte rendesen, akinek meg nincs annyi pénze (azok vannak többen), azokat meg visszatartaná.
|
| | | [válaszok erre: #54305] |
[előzmény: (54303) Zolien, 2019-09-04 10:21:35] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Zolien
Tagság: 2004-12-15 21:00:48
Tagszám: #14500
Hozzászólások: 8508
|
54303. Elküldve: 2019-09-04 10:21:35, OFF TOPIC
|
[14728.] |
A pluszadót is a kihívás/tervezett agybaj részének tekintené jó eséllyel. Mint amikor 2szintes házaz felhúzza a delikvens a tradícionálisan 1szintes utcába +1 ház áráért.
|
| | | [válaszok erre: #54304] |
[előzmény: (54302) ITI, 2019-09-04 09:34:17] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
ITI
Tagság: 2010-03-14 06:42:20
Tagszám: #83228
Hozzászólások: 6948
|
54302. Elküldve: 2019-09-04 09:34:17, OFF TOPIC
|
[14729.] |
Mennyire igazad van. Nekem ilyenkor mindig az a Német üzletasszony jut az eszembe, aki azzal büszkélkedett hogy csináltatott magának egy luxus Hammert. Teherautó méretű, több tonnás autóval közlekedik, egyedül. Az emberi hülyeségnek nincs határa. Ezeket úgy megadóztatnám hogy 100x is gondolja meg, megér neki annyit?
|
| | | [válaszok erre: #54303] |
[előzmény: (54296) Voyager1977, 2019-09-04 08:17:18] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
net_user
Tagság: 2014-11-03 10:55:01
Tagszám: #130810
Hozzászólások: 3853
|
54301. Elküldve: 2019-09-04 09:32:25, OFF TOPIC
|
[14730.] |
Másrészről meg egyet kéne már megérteni, de azt nagyon!
Főleg az elektromos hajtást jelenleg vadul ellenzőknek, mégpedig azt, hogy az elektromos árammal hajtott jármű menet közbeni üzeme! - egyáltalán nem termel ártalmas, káros anyagot tartalmazó kipufogó gázokat, míg a hagyományos üzemanyagokkal üzemelő járművek üzem közben igenis termelnek! - ártalmas, káros anyagokat tartalmazó kipufogó gázokat. Ennyi..és ez eleve egy bebizonyított tény, minden pártállástól, nációktól függetlenül!
Az, hogy a hagyományos üzemanyagú járművek menet közbeni káros anyag kibocsájtása mennyire csökkenthető le, az az adott járművön alkalmazott védekezési módtól függ, erre vannak ugye jól bevált módok, technikák és szabványok, amiket betartva lehet (és kell is!) ezen káros és az üzem közben a levegőbe kijutó dolgokat mérsékelni, de teljesen megszüntetni nem lehet! És ez a lényeg!
Számtalan olyan eset volt, van és lesz is, amikor ún. füstmentes napok akció keretében korlátozták és korlátozzák a hagyományos üzemanyagokkal hajtott járművek közlekedését, egyes városrészekből ideiglenes kitiltva azokat, és ilyenkor bizony az ilyen korlátozások alatt mért légszennyezettségi adatok jóval kedvezőbb értéket mutattak, és mutatni is fognak, és ezek is letagadhathatatlan tények!
Az ökolábnyom fanatistáknak meg azt kéne már megérteni végre, hogy mindkét üzemanyag fajta, úgy a hagyományos, mint az elektromos áram, mint üzemanyag előállítása jelenleg csak korszerűtlen és környezetszennyező módon történik, és bár az atomerőműveket szokás tiszta üzeműnek is hirdetni, az üzem során keletkező igen szennyező végtermék problémát viszont eleve nem lehet figyelmen kívül hagyni, mint a környezetet szennyező dolgot, még akkor sem, ha ezen szennyező végtermékek tárolása elvileg biztonságosnak mondott, és hirdetett tárolókban történik meg. Amikből sajnos egyre több fog kelleni, ha az atomerőművek egyre jobban tért fognak hódítani.És ezen veszélyes hulladéktárolókat felügyelni, karbantartani is kell, ami szintén problémás, és végül nem kevés pénzbe kerülnek ezeknek a tárolóknak megnyugtató és környezetet kímélő módon való megépítése.
Szóval ha az elektromos árammal hajtott járművekkel csak a járművek üzem közbeni káros anyagok kibocsájtását lehetne végleg megszüntetni, már megérné a dolog, és jelenleg ez az, ami az elektromos üzem mellett szól, a hagyományos üzemanyagokkal szemben.
Ha pedig az áram előállítását, annak a járművekben való tároltatását, környezetkárosítás nélkül tudnák megvalósítani, na az lenne talán a legjobb dolog, de ez sajnos az még kicsit odébb van. De addig is törekedni kéne a közlekedésben részt vevő járműveknél az üzemelés közbeni káros anyag kibocsájtás teljes megszüntetésére, és erre a jelenlegi elektromos autók már képesek.
|
| | | [válaszok erre: #54315 #54328] |
[előzmény: (54298) Hatalom2000, 2019-09-04 08:30:39] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Barczik L
Tagság: 2009-04-28 12:44:01
Tagszám: #73340
Hozzászólások: 10657
|
54300. Elküldve: 2019-09-04 09:19:12, OFF TOPIC
|
[14731.] |
Ha a következtetéseket leszűrjük akkor a legszennyezőbb dolog a gyerekcsinálás!
Majd a kényszer............
Bár egyes kutatások szerint már volt előttünk is civilizált élet a földön, akik szintén nem érthették a dolgot!
Amiko Alien 2+ /Spark/ - Toroidal wave frontier D90- 1W>21E<45E 13LNB + 90-es a Digipower forgatón -Direktegy+DIGI kábel.
|
| |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
gomey
Tagság: 2009-06-07 12:13:38
Tagszám: #75148
Hozzászólások: 5215
|
54299. Elküldve: 2019-09-04 09:06:12, OFF TOPIC
|
[14732.] |
De ha otthon ülsz, az se az.
Télen fűteni kell, valószínűleg villanyt is használsz 1 keveset.......
|
| | |
[előzmény: (54297) gomey, 2019-09-04 08:28:10] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Hatalom2000
Tagság: 2003-09-12 23:47:28
Tagszám: #6565
Hozzászólások: 698
|
54298. Elküldve: 2019-09-04 08:30:39, OFF TOPIC
|
[14733.] |
Hát nem vagyunk azok. Egy tengerjáró hajó pl. egy nap alatt többet szennyez mint 1 millió autó.
És van rá igény, de a nagyobb turista célvárosok lakói már kezdenek lázadni (Barcelona, Velence, ..)
|
| | | [válaszok erre: #54301] |
[előzmény: (54296) Voyager1977, 2019-09-04 08:17:18] |
|
Törzstag 
|
|
gomey
Tagság: 2009-06-07 12:13:38
Tagszám: #75148
Hozzászólások: 5215
|
54297. Elküldve: 2019-09-04 08:28:10, OFF TOPIC
|
[14734.] |
Ha gyalog mész, az se tiszta, mert a cipődet is legyártotta valaki......
|
| | | [válaszok erre: #54299] |
[előzmény: (54294) miki2002, 2019-09-04 06:36:09] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Voyager1977
Tagság: 2018-07-15 09:16:45
Tagszám: #135335
Hozzászólások: 1814
|
54296. Elküldve: 2019-09-04 08:17:18, OFF TOPIC
|
[14735.] |
Ezen a szinten el lehet azon is gondolkodni, hogy az ember mennyire környezetbarát. Persze, hogy nem az!
|
| | | [válaszok erre: #54298 #54302] |
[előzmény: (54295) Hatalom2000, 2019-09-04 08:09:59] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Hatalom2000
Tagság: 2003-09-12 23:47:28
Tagszám: #6565
Hozzászólások: 698
|
54295. Elküldve: 2019-09-04 08:09:59, OFF TOPIC
|
[14736.] |
Most annak örülsz, hogy nem "tiszta" az elektromos roller ?
Nem arra lett kitalálva, hogy leváltsa a szennyező autókat. ... És a bicikli se.
|
| | | [válaszok erre: #54296] |
[előzmény: (54294) miki2002, 2019-09-04 06:36:09] |
|
| Törzstag
|
|
miki2002
Tagság: 2008-12-28 02:09:48
Tagszám: #68134
Hozzászólások: 20774
|
54294. Elküldve: 2019-09-04 06:36:09, OFF TOPIC
|
[14737.] |
Végre egy kis ébredés!  
Üdv: miki2002
|
| | | [válaszok erre: #54295 #54297] |
[előzmény: (54293) Barczik L, 2019-09-04 04:08:19] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Barczik L
Tagság: 2009-04-28 12:44:01
Tagszám: #73340
Hozzászólások: 10657
|
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Gyurka6
Tagság: 2004-12-22 20:56:41
Tagszám: #14620
Hozzászólások: 936
|
54292. Elküldve: 2019-09-03 15:49:35, OFF TOPIC
|
[14739.] |
Elég régen volt, már nem pontosan emléxem...
Gyurka
|
| | |
[előzmény: (54288) net_user, 2019-09-02 21:23:11] |
|
| Törzstag
|
|
masodikmusor
Tagság: 2009-01-25 22:26:46
Tagszám: #69681
Hozzászólások: 3287
|
54291. Elküldve: 2019-09-03 13:50:31, OFF TOPIC
|
[14740.] |
De, ugye, ez nem otthon fog működni. Mert ekkora terheléstől egy pillanat alatt lemegy a biztosíték. Még a viilanyóra is.
|
| | |
[előzmény: (54286) miki2002, 2019-09-02 18:40:18] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
gomey
Tagság: 2009-06-07 12:13:38
Tagszám: #75148
Hozzászólások: 5215
|
54290. Elküldve: 2019-09-03 13:42:27, OFF TOPIC
|
[14741.] |
Dániában valami 10 emberből 9-nek van kerékpárja.
Szóval van még hova fejlődnünk!!
|
| |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
gomey
Tagság: 2009-06-07 12:13:38
Tagszám: #75148
Hozzászólások: 5215
|
54289. Elküldve: 2019-09-03 11:06:54, OFF TOPIC
|
[14742.] |
Még mindig az a legtisztább, amit én használok! 
|
| |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
net_user
Tagság: 2014-11-03 10:55:01
Tagszám: #130810
Hozzászólások: 3853
|
54288. Elküldve: 2019-09-02 21:23:11, OFF TOPIC
|
[14743.] |
... gőzmozdony előtt ....
Persze, a gőzmozdony előtt előtt, aha....vagy mégse?
Az 1830-as évektől elsőként Angliában állították közúti forgalomba az akár tucatnyi embernek is helyet adó háromkerekű gőzbuszokat. A balesetek elkerülésére vezették be az úgynevezett vörös zászlós szabályt, miszerint a gőzbuszok előtt -majd később a megjelenő veszedelmes, zajos és büdös automobilok előtt is- egy ember sétált, nappal vörös zászlóval, sötétben vörös lámpával figyelmeztette a járókelőket (és a lovak által vontatott járműveket) a monstrum érkezésére. Ez volt az első közlekedési szabály, 1896-ig volt érvényben.
Az első London To Brighton autós futamot is azért tudták 1896-ban megtartani, mert pont a verseny előtt törölték el közmegelégedésre az ósdi vörös zászlós szabályt.
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2019-09-02 21:40:08]
|
| | | [válaszok erre: #54292] |
[előzmény: (54287) Gyurka6, 2019-09-02 20:43:12] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Gyurka6
Tagság: 2004-12-22 20:56:41
Tagszám: #14620
Hozzászólások: 936
|
54287. Elküldve: 2019-09-02 20:43:12, OFF TOPIC
|
[14744.] |
Az első gőzmozdony előtt egy figyelmeztető zászlós embernek kellett szaladnia. Edison minden tőle telhetőt elkövetett az egyenáram elterjesztéséért, (ami ugyan még nincs kizárva).
Gyurka
|
| | | [válaszok erre: #54288] |
|
|
| Törzstag
|
|
miki2002
Tagság: 2008-12-28 02:09:48
Tagszám: #68134
Hozzászólások: 20774
|
54286. Elküldve: 2019-09-02 18:40:18, OFF TOPIC
|
[14745.] |
A jövő, csak legyen elég villany!
Kábelgyártók, akkumulátor gyárak, transzformátor gyárak arathatnak, csak legyen elég olaj a műagyag iparnak.
A zöldek örülhetnek, - ja és erőműveket és transzformátor alállomásokat is kell építeni.
"Az Ionity GmbH. megkeresése arra irányult, hogy találjunk közös megoldást az új generációs töltőik jelentős teljesítményt (1000kVA) igénylő villamosenergia-ellátására.
Az Ionity GmbH-t a német járműgyártók hozták létre azzal a céllal, hogy egy egységes európai elektromos töltőhálózat kiépítése valósuljon meg. Nagyon örültünk, amikor az együttműködés gondolatával megkerestek bennünket, és büszkén csatlakoztunk az ultragyors töltők telepítésének folyamatához, hiszen a felhasználók elégedettsége mellett az itt szerzett tapasztalatok az e-mobilitás programunk sikerességét is támogatják a magyar piacon.
A müncheni központú társaság a ma elérhető legfejlettebb töltési technológiáttelepítette a Tatabányai üzem működési területén. A töltőállomáson kialakított négy töltőpont egyenként 350 kW egyenáramú csúcsteljesítményt biztosít, míg a most működésben lévő hazai AC (váltakozó áramú) normál- és DC . (egyenáramú) villámtöltők jellemzően csak 22-50 kW töltési csúcsteljesítményre képesek. Ezeken az ultragyors töltőállomásokon a jövő villanyautói akár már 10 perc alatt feltölthetőek lesznek 70%-os töltöttségig (ezt követően a töltés az autó akkumulátorainak kímélése érdekében lelassul), ami járműtől függően kb. 250-300 km továbbhaladási lehetőséget biztosít. Az európai szabvány szerinti CCS (kombinált töltési rendszer, mely a váltakozó áramú és az egyenáramú töltés lehetőségét az autó oldalán egyetlen csatlakozó aljzatban egyesíti) töltőcsatlakozókkal felszerelt Ionity állomásokhoz mérhető kapacitású töltőállomásokat nem csak Magyarországon, de még a kelet-európai régióban sem alakítottak ki eddig.A jelenlegi gépjármű állomány egyelőre nem is tudja kihasználni ezt a magas töltési teljesítményt, de a töltőállomás kompatibilis az alacsonyabb teljesítményfelvételre képes villanyautókkal, melyeket csökkentett teljesítménnyel tud kiszolgálni
Az európai villanyautós átjárhatóság szempontjából az első magyarországi töltőállomás helyszíneként az M1 autópálya bábolnai pihenőjét választotta az Ionity, ahol a Tatabányai üzem megvizsgálta a kért energiaellátás biztosításának műszaki és gazdasági feltételeit, mely alapján a töltőállomás hálózati csatlakoztatása a meglévő középfeszültségű közcélú hálózat bővítésével, valamint egy új transzformátor állomás telepítésével valósulhatott meg."
Szép új világ! 
Üdv: miki2002
|
| | | [válaszok erre: #54291] |
[előzmény: (54284) miki2002, 2019-09-02 16:44:58] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
Barczik L
Tagság: 2009-04-28 12:44:01
Tagszám: #73340
Hozzászólások: 10657
|
54285. Elküldve: 2019-09-02 18:14:56, OFF TOPIC
|
[14746.] |
Nem vonom kétségbe mert nem vagyok szakértő, de ha abból indulok ki hogy a telefon, tablet, laptop 3-5 év után már csak olyan messze használható ameddig a töltője elér................
Ez valami csuda akku akkor. Főleg ha a többszázadik töltés után is müxi minden cella és leadja a megszokott áramot.
Amiko Alien 2+ /Spark/ - Toroidal wave frontier D90- 1W>21E<45E 13LNB + 90-es a Digipower forgatón -Direktegy+DIGI kábel.
|
| | |
[előzmény: (54282) Hatalom2000, 2019-09-02 14:55:34] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
miki2002
Tagság: 2008-12-28 02:09:48
Tagszám: #68134
Hozzászólások: 20774
|
54284. Elküldve: 2019-09-02 16:44:58, OFF TOPIC
|
[14747.] |
Akkor azt is vedd figyelembe, hogy nem mindenki tudja otthon tölteni.
32 A -os betáplálás sincs mindenhol, - szépen is nézne ki az áramszolgáltató ha mindenki igényelné és persze 3 fázis sem, hogy mellette a lakás többi készüléke üzemeljen.
Természetesen a gyorstöltés sem elérhető mindenhol és nem is lesz mostanában, mert 450 és 1000 kVA -os töltőket akarnak, de ekkora tartalékok a 10 és 20 kV -os kábelhálózatokon sincs.
Ha 5-6 milliót hozna teljes élettartama alatt, akkor is annyival drágább, tehát még akkor sem buli. Főleg nem 16,5 év alatt.
Üdv: miki2002
[Ezt a hozzászólást újraszerkesztették: 2019-09-02 16:54:34]
|
| | | [válaszok erre: #54286] |
[előzmény: (54279) egedi, 2019-09-02 11:34:22] |
|
| Kiváló dolgozó
|
|
dbox99
Tagság: 2014-01-12 18:15:32
Tagszám: #129448
Hozzászólások: 299
|
54283. Elküldve: 2019-09-02 16:35:19, OFF TOPIC
|
[14748.] |
Sziasztok! Hol lehet manapság Dreamboxhoz távirányítót venni? Köszi előre is!
|
| | |
[előzmény: (54282) Hatalom2000, 2019-09-02 14:55:34] |
|
Haladó 
|
|
Hatalom2000
Tagság: 2003-09-12 23:47:28
Tagszám: #6565
Hozzászólások: 698
|
54282. Elküldve: 2019-09-02 14:55:34, OFF TOPIC
|
[14749.] |
Én azt olvastam, hogy a lítiumos nagyobb kapacitású aksikat kb. 1.500-szor lehet tölteni, és egy töltéssel 300 km-t lehet autózni.
300 X 1.500 = 450.000 km, ebbe tehát belefér a 300.000
|
| | | [válaszok erre: #54283 #54285] |
[előzmény: (54280) Barczik L, 2019-09-02 14:42:20] |
|
| Törzstag
|
|
Hatalom2000
Tagság: 2003-09-12 23:47:28
Tagszám: #6565
Hozzászólások: 698
|
54281. Elküldve: 2019-09-02 14:45:07, OFF TOPIC
|
[14750.] |
Ehhez még hozzátenném azt a tényt, hogy a dízel üzemmódú autó sokkal több kormot és káros részecskét bocsájt ki, mint a benzines. A CO2 viszont alacsonyabb.
Eszembe jutott, hogy amikor egy bizonyos márkakereskedőnél érdeklődtünk, nem rejtette véka alá, hogy a dízel nem megfelelő rövidtávon.
Hiába a szűrő rendszer (most nagyon nyomják a németek a tiszta dízelt), a sok trutyit időnként el kell égetni.
Tehát hétvégenként csak azért kéne a városi közlekedés után autópályára menni egy fél órára, hogy elégjen a sok sz@r magas hőmérsékleten ;-) Tiszta, mi ?
Akkor legyen inkább benzines, ha lehet egy villanymotorral "megfejelve", de ha már egy legyártott kocsit veszünk, a legkevésbé szennyező és a legtakarékosabb egész biztosan az elektromos lesz.
|
| | |
[előzmény: (54279) egedi, 2019-09-02 11:34:22] |
|
| Törzstag
|
|
OFF TOPIC (üzenet: 68295, Sat) |
|
|
SAT.HU Antenna Szakáruház
|
